Пошел учиться в автошколу ДОСААФ по рекомендации знакомого сотрудника ГИБДД, о чем потом сильно пожалел. Но также выбор был в пользу ДОСААФ еще потому, что были занятия по субботам, на неделе никак не получалось посещать теорию, а дистанционно учиться не хотел принципиально.
Во-первых, учебный класс неотапливаемый, я учился зимой-весной, и даже наличие верхней одежды не спасало от холода. Возможно для тех, кто учится на неделе по 1 часу, еще и ничего, а кто по субботам в группе выходного дня, где сидишь 3 часа подряд, то вместо того, чтобы слушать преподавателя, ты думаешь, как не околеть полностью.
Во-вторых, самое, наверное, важное для всех начинающих учеников – это количество часов вождения. В договоре прописано, что на практическую часть обучения отводится 56 часов: из них 2 часа на тренажере (который я в глаза не видел) и по 1 часу на сдачу внутренних школьных экзаменов и экзаменов в ГИБДД. Это еще 2 часа. В итоге остается 52 часа.
Из договора я так и не понял, скольки минутам равняется 1 час вождения. Пойдем немножко на уступки (куда уж без них) и примем 52 часа за часы академические, то есть по 45 мин. (хотя в интернете можно найти информацию о том, что должны быть часы астрономические, т. е. 60 мин.).
Теперь самое интересное. С инструктором вы занимаетесь ровно 1 астрономический час (60 мин.), а засчитывается это, как будто вы позанимались 2 академических часа по 45 мин (то есть 1,5 часа). Объясняют они это тем, что практическое занятие подразумевает под собой 60 минут езды и после вождения еще 30 минут на разбор с инструктором непонятных ситуаций на дороге. Естественно, никакой инструктор 30 минут вам ничего не объясняет, к концу вождения вашего астрономического часа на очереди стоит уже следующий ученик.
Откатал я таких 24 занятия по 60 мин., на что мне сказали, что мое обучение окончено.
Для справки: 52 академических часа (45 мин.) равняется 39 астрономическим часам (60 мин.) Из 39 астрономических часов со мной прозанимались только 24 часа. То есть 15 занятий ушло в никуда. Если еще вспомнить про тренажер (+2 часа), которого не было, то можно сделать вывод, что из общего объема положенных часов вождения, вы отъездите чуть больше половины.
Кстати, задался вопросом, как обстоят дела с часами вождения в других автошколах. Одна знакомая девушка ответила, что она откатала 28 занятий по 1,5 часа, то есть полностью 56 академических часов, как и прописано в договоре. Не поверил сначала, что есть такая добросовестная автошкола в Петрозаводске. Но факт остается фактом. Думайте сами.
При заключении договора вам наобещают золотые горы, поэтому рекомендую записать на телефон, когда администратор будет проговаривать вам количество часов вождений. (Но не факт, что потом сам инструктор не опровергнет эту информацию. Желательно, чтобы сразу и инструктор был в курсе, сколько часов вождения он должен выделить одному ученику). Кстати, лучше сразу уточнить, сколько это занятий в количественном исчислении. А то ведь по их собственной математике, отличной от всех, 24 занятия – это 56 часов (ну за вычетом экзаменов).
Ну и в-третьих. Для работающих официально граждан, есть возможность вернуть 13% за обучение в автошколе (налоговый вычет). Причем администратор мне об этом не сообщил, пока я сам не спросил.
(Для сравнения, когда звонил в другие автошколы и узнавал стоимость обучения, все администраторы сразу по телефону сообщали о возможности вернуть налоговый вычет). Администратор подтвердил, что можно вернуть 13% за обучение, но в таком случае нужно будет выбрать инструктора, который непосредственно работает в самой автошколе, а не инструктора – индивидуального предпринимателя, который работает по договору с автошколой. В день распределения инструкторов за инструктора, который работает в автошколе, была бойня, потому что большинство учеников хотели попасть именно к нему. Мне повезло, я попал к данному инструктору. Когда началось вождение, инструктор продиктовал мне номер телефона, на который нужно было перевести оплату за вождение, что я и сделал безо всякой задней мысли. Потом выясняю от своего бухгалтера на работе, что перевод физическому лицу не пройдет по документам в налоговой инспекции, и с данной суммы 13% возвращено не будет. По этому поводу связываюсь с администратором автошколы и уточняю, так, мол, и так, вы говорили, чтобы вернуть 13%, нужно записаться к этому инструктору. На что она отвечает, он у нас работает и как сотрудник автошколы, и как ИП, типа, нужно было уточнить, что вы планируете вернуть 13%, и перевести деньги на счет автошколы, а не лично инструктору. Занавес… (Так-то при заключении договора я об этом сразу и сказал.)
Не повторяйте моих ошибок! Надеюсь, кому-то мой отзыв будет полезен, даже если это будет и другая автошкола. Всем удачи в получении прав! Ни гвоздя, ни жезла!
