Отличные учителя и инструкторы, которые помогут вам получить водительские удостоверения практически любой категории. В здании находится много полезных организаций: Балетная мастерская (обагетит любую картину, оформит зеркало или вышивку), Аккорд-ККМ (помогут установить и обслужить вам кассовый аппарат ) КонсалтПро (помогут открыть свой бизнес, изготовят печать, решат вопросы по налогам и бух. учету.
ДОСААФ - сплошное разочарование.
Решился с учёбой в автошколе. Но возникли трудности выбора по причине того, что школ сейчас множество и выбрать из них лучшую проблематично. Посоветовали почитать отзывы, но после понял, что отзывы - это дело пустое. На моем пути попалась школа с именем - ДОСААФ. Известная школа у которой история обучения уходит ещё в лохматое советское прошлое, кстати именно в СССР школа была бесплатная. Подумав, что данная контора серьёзная, то выбор пал именно на нее. Заплатив первую часть некой суммы началась учёба. Администратор посоветовал взять ручку и тетрадь т. к. информации много. Полностью обмундированный я пришёл на первое занятие. Появился наш педагог (старший мастер) хмурый и приземистый дядька, который сразу всех усадил за компьютеры и сказал читать темы, в целом сразу стало понятно, что записывать мы ничего не будем - курсант самостоятельно изучает темы, а после сдаёт зачёты. Вопрос: "Зачем вообще приходить в класс, если можно все темы изучать удалённо"? Да, мастер должен объяснить пройденный материал и даже пытался, вот правда получалось не очень, бубнил и перелистывал слайды, только и оставалось успевать за ним. Да, товарищ очень требовательный, в особенности на вождении, но вот вести лекции - это явно не его конек. После начались одновременно тренажёры 3 урока по 1,5 часа, но на деле меньше часа, где ты начинаешь понимать всю кухню дальнейшего обучения в ДОСААФ, впитывая весь последующий негатив и выпады в твою сторону. Тренажёры - это класс с устройствами эмитации водительского места в салоне авто (руль, педали, ручник и пр.) На экран выводится изображение дороги, где ты должен выполнять некие упражнения, начиная с правильного трогания, соблюдая скоростной режим и знаки, иначе за каждое нарушение компьютер начисляет штрафные баллы. Больше 5 ошибок - оценка 2. Оценки заносят в твою личную карточку школы. Приходит новичок, который только вчера пришёл учиться и садится за тренажёр. Задача - это дать ученику общие понятия управления, но вместо этого завсегда недовольный инструктор начинает извергать недовольства неправильного обращения с органами управления. А теперь представьте ученика, который после подобных уроков теряет всю уверенность в дальнейшем обучении. У меня вопрос к инструктора вцелом:" Господа хорошие, вы видимо забыли себя во время обучения, зачем вы свой многолетний опыт равняете на каждого"? Где ваш подход? То есть садишься за руль и спрос с тебя такой, как-будто ты не курсант, который только вчера пришёл, а гонщик со стажем. Инструктор - работа тяжёлая, человека должен быть уравновешенный т.к. работает с людьми. Перекрестившись вы заканчивает тренажёры, так и не поняв одного: "Зачем"? Ведь впереди следующий этап - вождение, где вас ожидает сплошная критика и гнев. Нас поделили на три группы т. к. мастеров, которые могут проводить обучение на всю школу только трое. Попал именно к нашему старшему мастеру. Пришёл на урок вождения, сел в настоящее водительское кресло и не смог тронуться. Буркнув про педали полилась критика в мой адрес, типа вы что трогаться не умеете. Да, не умею, научите, вы же инструктор. Но нет, приходя домой начинаешь ковыряться в интернете, в частности управления автомобилем. Три мастера, но какие они разные. Одному вообще все равно на вас - спит. Другой постоянно куда-то уходит и не понимаешь, правильно ли ты выполняешь упражнения (автодром очень маленький и перед твоим носом постоянно снуют огромные камазы - небезопасно для новичка), а третий только и умеет, как критиковать, показывая свое полное превосходство.
Город аналогичен, это постоянный стресс и боязнь как бы что сделать не так. Любой пчих на машину и понеслась: "Ты что хочешь мне её угробить". Даже и прикоснуться боишься. Наконец настал тот день когда школа оказалась позади и на руках красовался сертификат об окончании данный школы. Безусловно сдав внутренний экзамен, который состоял из теоритической части ПДД и автодром, но, откровенно говоря это все было формально. Ну и естественно для нас был судный день - день сдачи экзамена в ГИБДД, который никто не сдал - это об "отличной" подготовки. Последующая пересдача уже скоро, но это уже совсем другая история.
Посоветую искать себе другую автошколу, которая действительно научит и сделает из вас хороших водителей.
